中考語文話題作文指導及范文點評：在路上

　　"在路上"話題作文優(yōu)秀范文及點評

　　閱讀下面的文字，根據(jù)要求寫一篇文章。

　　北島在《走吧》一詩中用異于前輩的歌聲，吟唱著自我：

　　走吧/落葉吹進山谷/歌聲卻沒有歸宿

　　走吧/冰上的月光/已從河床上溢出

　　走吧/眼睛望著同一塊天空/心敲擊著暮色的鼓

　　走吧/我們沒有喪失記憶/我們去尋找生命的湖

　　走吧/路啊路/飄滿紅罌粟

　　詩人朝著"生命的湖"一路走去，一路是"落葉"的蕭條、"沒有歸宿"的迷惘，清冷的"月光"充滿誘惑的"紅罌粟"……我們每一個人，也許都在同樣的一條路上。

　　請以"在路上"為話題，寫一篇文章。要求：

　　1.所寫內容必須在規(guī)定的話題范圍之內。

　　2.題目自擬。3.立意自定。4.體裁自選(除詩歌外)。5.不少于800字。

　　寫作指導

　　這是一個在審題難度較小、寫作范圍非常寬廣的話題。在人生行進的路上，有成功，有失敗，有經(jīng)驗，有教訓，有喜悅，有憂傷。我們遇到的或是經(jīng)歷的事，有的一閃而過，如過眼云煙；有的卻難以磨滅，刻骨銘心。我們的成功，給了我們怎樣的喜悅；我們的失敗，又啟迪我們什么。當我們在路上留下勤勉攀登的足跡時，生活回報給我們累累的碩果；當我們把真誠有微笑一路灑下，我們看到了人間永恒的春天……回顧你在路上遇到的種種狀況，想想在路上怎樣才能堅實前行，望望你明天將要走的路，你一定會思緒萬千，感受頗深。

　　需要提醒同學們的是，選材時就不要自己束縛自己的手腳，把思路僅僅局限在"我"上，而一旦突破"我"的限制，選材的天地就廣闊的多了。

　　思路打開之后，我們會發(fā)現(xiàn)有無數(shù)個選題，有無數(shù)的材料可以寫。這樣"在路上"的點點滴滴組成了我們學習和成長中串串足跡，我們生活方方面面都可以濃縮在"在路上"這個話題上。這么多信息是不是都選呢？只能取其一條。我們應該思考這么多的素材，哪一個最能打動你的，讓你最有話可說而最不落俗套的，你就選哪一個。

　　怎樣才能富有新意？怎樣才能打動讀者或是閱卷老師？給人什么樣的啟迪或是思考？帶著這些問題來追問，來撞擊自己的生活，聯(lián)想到人性人情中美好的事物和美好的情感，反思如何走好自己的"路"；既寫出"在路上"的表層，還從怎樣"走""在路上"，為什么這樣"走""在路上"等方面作深層的挖掘，這樣寫來，文章定會不俗。

　　從具體的寫法上講，這個題目最好寫成記敘文或者散文，容易寫出真情實感。但若寫成記敘文或者散文，又容易寫成"記流水帳"的形式，所以在寫作時我們應采用點技巧。同學們應該明白一點：為了更好地反映生活本質，更好地表現(xiàn)主題，在經(jīng)得起推敲的前提下，記敘經(jīng)歷過程是可以進行合理虛構的。

　　精品賞析

　　在路上

　　這也許是一段孤獨的路程。

　　一位散文作家在《思想者的第三種造型》一文中說，思想者有三種造型：第一種是落后的、保守的：第二種是與時代相吻合的；第三種是超前時代大多數(shù)人的。而這第三種思想者是最易得到孤獨與痛苦的。

　　忽地便想起弗羅斯特的一首詩，原句己記得不太準確，大意是我面前有兩條路，一條平坦而熱鬧，一條在林中，幽靜冷清，而我要選擇后一條。

　　我想，思想者的第三種造型，大概就是這樣吧--在承受孤獨忍受痛苦中毅然地踏進那荒無人煙甚至有些冷僻陰森的密林中。

　　這樣的人當然令我們肅然起敬。

　　八十年前，中華民族的一個巨人說過這樣的譎其實這世上本沒有路，走的人多了，也便成了路。問題是，那第一批踏上荒原，義無反顧地用雙腳踩平荊棘的人們，當他們舉目四望而知己寥寥、振臂高呼又只有天際的回聲時，那種奔涌而歪的孤寂與蒼涼是否會成為他們生命中的不能承受之重?

　　魯迅先生的文章，我曾讀過很多。印豫最深的是那篇《(吶喊)白序》一文中描述的孤獨戰(zhàn)士身陷荒原的悲哀、如被人毒蛇纏繞般的孤寂無望心靈感受尤使我難以忘懷。

　　這是一種悲哀。這悲哀是舉目四顧卻找不到知己撫慰的凄涼寒冷，是夢想和現(xiàn)實強烈碰撞的心靈痛苦折磨，甚至是孤身野旅、彈盡糧絕的無助絕望。這一種悲哀是許多艱難地獨自前行在途中的人們必須面對的，這往往又是難以面對的。曾宣告"黑夜給了我黑色的眼睛，而我卻用它來尋找光明"的顧城，終于在找不到心中理想的光明后絕望地舉槍自殺。心底容不下一絲污濁的海子，瘋狂地追求意識里那個"面朝大海春暖花開"的黃金世界而不得，便平靜地把生命丟棄枉那冰冷的鐵軌。

　　但毀滅決不是必然的結局。魯迅在寫作《(吶喊)自序》后的不久，曾往北京女子師范大學作了一次著名的題為《娜拉走后怎樣》的演講。先生說，"群眾--尤其是中國的--永遠是戲劇的看客。犧牲上場，如果顯得慷慨，他們就看了悲壯劇；如果姓得觳觫，他們就看丫滑稽劇。"當這樣的現(xiàn)實在清醒的先行者理性思維中清晰地展現(xiàn)出來時，那種在途中的孤寂和蒼涼便不再時時地壓迫他們感性世界那痛苦的神經(jīng)，而代之以一份冷靜中的清醒和有勇氣的坦然。于是面對這條路，魯迅先生終于堅定地走下去了，"正無需乎震駭一時的犧牲，不如深沉的韌性的戰(zhàn)斗。"于是在這通往先生所期望的"第三種時代"漫漫征途中，魯迅走過秋夜，走過彷徨，走過傷逝，走過雷峰塔而始終堅定，并高聲宣告"我還不能'帶住"'。

　　這種孤寂痛苦有些人難以承受，有些人卻把它理性地看透，甚而以之為享受。譬如莊周，"以天地為禮，以日月為棺"，崇尚精神世界的"逍遙游"；譬如陶淵明，以堅定的背影告別喧鬧的塵世，去享受"采菊東籬下，悠然見南山"的歸田之樂；譬如陳寅恪，遠遠地屹立在那個紛亂的年代之外，醉心于他的國學世界，悄然之中成就了一個真正大師的形象。

　　對于這些在途中的孤獨者來說，最重要的是堅定地相信未來，相信路的遠方那每天都在升起的紅日終將為自己所觸及。當代詩人食指在1968年--那動蕩荒唐的歲月里，曾寫下這樣的詩句：

　　當蜘蛛網(wǎng)無情的查封了我的爐臺

　　當灰燼的余煙嘆息著貧困的悲哀

　　我依然固執(zhí)地鋪平失望的灰燼

　　用美麗的雪花寫下：相信未來

　　當我的紫葡萄化為深秋的露水

　　當我的鮮花依偎在別人的情懷

　　我依然固執(zhí)地用凝霜的枯藤

　　在凄涼的大地上寫下：相信未來

　　雖然食指最終進了精神病院，他的意識永遠地停滯在那追求未來的途中，但他的詩卻是如此不可抗拒地感染了一代人，感染了后代人，感染了我--無數(shù)的在途中的人。

　　時間永是流逝，世界終于太平。走過戰(zhàn)爭時期的凄風苦雨，走過建國年代的艱苦歲月，走過"文革"日子的盲目狂躁，魯迅們、食指們把牢底坐穿，把黑夜熬干。雖然很多人倒在了途中，生命的終結使他們過早地結束了追尋。但他們的身影，連同向前的步伐、守望未來的目光與雙手，卻鑄成了永久的豐碑，成為仍在途中的人們前進的標向。更高遠的追尋沒有也不會停止，先輩用眼淚、汗水乃至鮮血清辟出來的道路，我們應當走下去，而且決不滿足。近日有幸參加了國際數(shù)學大師丘成桐先生的報告會，丘教授在報告中提到他的一個學生在接受媒體采訪時，用了"會當凌絕頂，一覽眾山小"來形容自己。對此，丘教授很有看法，認為這太驕恣、太自滿。是啊，學無止境，追尋也無止境。從這個意義上說，我們永遠在途中，我們不可停滯，因為停滯必定落后，落后終將挨打。由此，我們必須永遠保持"在途中"的清醒認識。

　　無論前面是荊棘遍布還是陽光滿途，無論將是孤寂痛苦還是眾聲歡歌，就讓我們勇敢地行進吧--

　　在路上，挑戰(zhàn)厄運，戰(zhàn)勝困難；

　　在路上，守望紅日，守望明天；

　　在路上，永不放棄，永不停息!

　　點評：

　　這是一篇寫給思想探索者們的贊歌。人類從蠻荒走向文明的歷史過程中涌現(xiàn)出無數(shù)思想先哲。他們的思想集中了社會的智慧，代表著時代的先聲，昭示著未來的美好，如暗夜中的爝焰照亮人們前行的途程。

　　然而，這些思想的火花當初又是那么渺小，如一點熒光，如一粒寒星；有時很容易被人們輕視忽略，甚至被冷漠排斥。此種情況，與其說是思想者的孤寂，不如說是無知者的悲哀。于是，那些"在途中"跋涉的思想探索者們面對環(huán)境壓力，一方面要承受"不能承受之重"，一方面又要以"堅毅"的品格作出偉大的抉擇。

　　孫中山先生有官；人有先知先覺者。有后知后覺者，有不知不覺者。如果說"在途中"的思想探索者是社會的先覺者，他們的可貴之處，就在于永堅守自己的理性與良知，如泰山一樣承受起曠世的孤寂，風雨不動；像北辰一樣不受陰霾霧瘴的干擾，忠實地指給人們不變的方向。文章的主題具有較強的思考意義和社會人文價值。

　　文章的選材比較集中，其中不乏在精神荒原上勇毅前行的勇士，還有不堪承受"孤寂"之重的殉道者。然而令人景仰的永遠是那些"在途中"不避艱險勇毅前行并作出奉獻的探索者。

　　點評：

　　"在路上"一一面對這樣的文題，也許容易構思成一篇敘事類的文章，寫成一個悲喜交集催人淚下感人肺腑的故事，這當然未嘗不可。此文的寫作卻顯示出作者的另一種視野和思考：他將"在途中"隱喻為思想先行者的理想追尋，抓住事物本質，扣住相關人物的思想特征，剖析他們追尋中不可避免的人際孤寂，評說生活時代賦予他們的悲哀，也表達了對他們，在途中，表現(xiàn)出來的堅定、清醒的贊賞。可以說，本文的立意新穎高遠，富有意味。在這樣隱喻性的立意基礎上，作者借助豐厚的文學文化知識積累，巧妙引用詩文，自然點化名句，由古及今，或因事生情，或因人而議，敘議結合，行筆靈活，見解老到，頗見氣勢，能帶給讀者一種充實生動而有深度的閱讀感受。

　　(指導教師徐冰)

　　名家作品：

　　安于途中

　　(1)從起點到終點，其間的距離就是途中。

　　(2)感覺生命總是在途中。就像候鳥，總是從南飛到北，又從北飛到南。就像泉水，總是從溪流入河，又從河流入海；就像花草，總是從春長到夏，又從夏長到秋。

　　(3)自從離開起點以后，生命就總是在途中。在時間與空間的途中。而且不管情愿與不情愿，總是日漸靠近某個可知和未可知的終點。

　　(4)有花開就有花謝，有日出總有日落，有起點當有終點，這很自然。每一個具體的生命也都難逃此劫。

　　(5)但對一些具體的生命而言，似乎出發(fā)就是為了抵達，似乎付出就有結果，于是必經(jīng)的過程成了漫長的等待，總是在途中成了生命最大的煎熬和無奈。

　　(6)然而抵達真的那么重要嗎？終點就那么美好嗎？等待或許會是一種煎熬，然而生命總是在途中就真的只有無奈嗎？

　　(7)水氣抵達天空或許就成了彩虹，蛹到了生命的盡頭或許就成了蝴蝶。但并不是所有的抵達和終點都具有終極輝煌。花朵的終點是凋謝，道路的終點是絕境，生命的終點是死亡。

　　(8)即使水氣是因為對天空的抵達而成為彩虹，即使蛹是因為到了生命的盡頭才成為蝴蝶，他們也是分別經(jīng)歷了一定的轉化和蛻變過程，才各自化水為虹和化蛹為蝶的。是過程成就了他們最終的美。

　　(9)過程對于任何一個生命體都具有至關重要的不可替代的作用，我們甚至可以說，過程即生命。

　　(10)從某種意義上說，生命確實就是一個過程的完整體現(xiàn)，或者說是無數(shù)生活細節(jié)的集結。而終點不過是生命的界限，主要用于寓示生命體的完結。它有可能構成生命的升華，卻絕不會是生命的目的。

　　(11)但是生活，我們往往是在度過，而將最美好的愿望寄予終極。仿佛最美好的風景只有彼岸，而此岸只是一種過渡，是一段抵達某處的旅途。我們對于此處的因而往往忽視，并習慣于生活總在別處。

　　(12)每一個至美的終極愿望當然都必須受到肯定，但是生活并不是只有這些，也不該只有這些。活著，也不能只是追求剎那的輝煌和完成某種使命，或是為了去到某一個地方而趕一段路程。如果生是為了死，就像花朵是為了要謝才盛開，這樣的生命，存在的意義還有多大？

　　(13)生命不是一次簡單的奔赴死亡之約，每一個高品質的生命，或者有高品質愿望的生命，有可能都必須首先做到安于途中。

　　(14)因為生活并不是總在別處，生命也只有在生命的途中才成其為生命。就像候鳥，只有不停地從南飛到北，又從北飛到南，才構成其一生的遷徙；就像泉水，不斷地從溪流到河，又從河流入海，才能體現(xiàn)其自身的運動。

　　(15)生命也不完全是為了抵達。就像泉水，并不是非要到達什么地方才算完成使命；就像花草，并不是非要到達哪個季節(jié)才算實現(xiàn)價值。[來源:Z。xx。k.Com]

　　(16)生命中絕大部分的風景總是在途中。生命主要是為了經(jīng)歷。就像候鳥，不停地遷徙就是為了經(jīng)歷季節(jié)和風雨；就像泉水，不息地流動就是為了經(jīng)歷交匯和起伏。

　　(17)盡管具體的經(jīng)歷總是顯得那樣瑣碎，那樣平凡，那樣漫長又是那樣不勝其煩，但是，恰恰是他們構成了一個個真實精彩的人生。這是生命最彌足珍貴的狀態(tài)，每一個安于途中的生命都將盡享人生。

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