按照中央軍委命令，2月17日凌晨，空軍出動包括國產運-20在內的3型8架運輸機第四次向武漢空運676名軍隊支援湖北醫療隊隊員和一批醫療物資。

　　此次緊急空運，空軍4架運-20、1架伊爾-76、3架運-9共3型8架大中型運輸機，17日凌晨分別從多個軍用機場起飛，抵達沈陽桃仙機場、廣東湛江機場、蘭州中川機場、山西大同機場、成都雙流機場、上海虹橋機場和新疆某軍用機場。在完成醫療隊員和物資裝載之后，8架大中型運輸機再次起飛，上午9時開始陸續降落在武漢天河機場。

　　疫情發生以來，空軍已經連續4次共出動30架次運輸機執行大規模空中投送任務。

　　執行此次緊急空運任務的西部戰區空軍航空兵某師運-20飛行大隊長張雨表示，作為運-20飛行員，能夠馭國之重器護送戰友支援武漢抗擊疫情，是人民空軍的使命擔當，機組全體人員將向黨和人民交上合格的答卷。

　　這是中國國產運-20大型運輸機繼2月13日首次參加非戰爭軍事行動后，再次執行任務。2016年７月列裝空軍部隊后，運-20還先后參加慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵和慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵等任務。

　　軍事專家杜文龍認為，空軍在武漢的再次集結，創造了精準、高效的緊急空運范例，具有三個顯著特點：一是高強度。僅間隔3天，空軍連續組織進行了3型11架和3型8架大中型運輸機的空中投送任務，說明空軍在保障、裝載、指揮、機務和飛行等要素已經進入成熟的實戰化狀態。二是高精準。21分鐘內，來自7個機場、不同空距的軍機準確落地，是空中動態指揮、高效控制和精確計算的結果，體現出很強的空中協同和指揮保障能力。三是強保障。多個起飛機場條件不同、差異較大，按計劃完成集結裝載和地面的各種任務難度高，機場方面表現出了強大的保障能力。

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