伶仃洋上，焊接聲、切割聲、錘打聲與機器轟鳴聲，正奏響深中通道建設的“復工曲”。

　　防疫、復工同步推進�；浉郯拇鬄硡^在建的重大交通設施和水利工程項目正有序復工，采取防控措施減少疫情對工程施工影響。

　　建設中的深中通道，是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣區的又一超級工程。它全長24公里，集“隧、島、橋、水下互通”四位一體，連接深圳市和中山市，預計2024年建成通車。

　　“深中通道項目已開展全線安全生產條件核查，正在安全有序推進復工。”深中通道管理中心主任王啟銅說，從2月10日復工以來，目前返崗在建人員超過2800人，無重點疫區人員返崗，全線將陸續復工建設。

　　深中通道項目涉及設計、監理、監測、施工等參建單位46家，涉及行業多，人員分布廣，預計陸續返工總人數6200多人。

　　目前，深中通道東人工島地連墻施工、西人工島鋼圓筒水下切割、伶仃洋大橋西主塔、沉管隧道鋼殼制造等工點已復工。深中通道島隧工程管理部工程師彭焱森介紹，目前返崗的都是關鍵線路上的參建人員，這關涉到深中通道項目的如期完工。

　　為了做好疫情防控，深中通道項目施工現場各個進出通道均設實名制門禁系統，實施施工現場封閉管理，保安全程值守。所有參建人員均需佩戴口罩，出入都要接受測溫。對于從外地返回的員工，參建單位安排了專門的隔離室進行隔離觀察，需要隔離14天確認身體狀況正常才能回到工作崗位。同時，項目部加強了施工場地和項目駐地的通風、消毒和衛生管理。

　　除了重大交通項目建設，粵港澳大灣區的重大引水工程也在穩步推進復工。廣東省水利廳介紹，珠江三角洲水資源配置工程全線13個施工標段、24個工區已有序復工，1400多名建設者奮戰在工地上。

　　珠江三角洲水資源配置工程是國家172項重大水利工程之一，也是廣東投資最大的水利工程。

　　戴口罩、量體溫、勤消毒、做登記，在珠三角水資源配置工程B3標建設工地上，這是復工防疫的“必備動作”。該工程建設指揮部負責人介紹，目前所有參建者身體健康，無異常情況。

　　該水利工程全線采用地下深埋盾構施工與深埋管道輸水方式，穿過粵港澳大灣區核心地段，旨在從西江水系向珠三角東部地區引水，以解決廣州、東莞、深圳等地生活生產缺水問題。

　　該項目建設的年度目標是實現盾構機始發25臺，各類隧洞掘進累計7公里，完成投資31億元。目前，各標段施工單位堅持疫情防控和施工建設兩手抓，正全力減少疫情對施工進度的影響。

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