有關資料

　　一、橋梁專家茅以升

　　茅以升是我國著名的橋梁專家、教育家、社會活動家。他主持設計的錢塘江大橋，是我國第一座由中國人自己設計建造的鐵路公路兩用橋；他還參加了新中國第一座現代化的大橋──武漢長江大橋的建造。

　　茅以升早年留學美國，其博士論文《框架結構的次應力》的科學創見，被稱為“茅氏定律”。1921年，他回到祖國懷抱。30年代，茅以升在錢塘江大橋工程技術上的成就曾令國外同行對中國的橋梁建筑工程師刮目相看。50年代，在武漢長江大橋建設過程中，茅以升擔任由中外專家組成的技術顧問委員會的主任委員，解決了武漢長江大橋建設中的14個難題。1959年，在首都“十大建筑”的建設中，茅以升擔任人民大會堂結構審查組組長，為這個歷史性的重大建筑貢獻了自己的技術、經驗和智慧。他是中國現代橋梁工程學的重要奠基人。

　　作為一名教育家，茅以升在教育界工作的二十余年中當過五所學校的教授、兩個大學的校長、兩個學院的院長。他積極倡導科普教育，撰寫了《橋話》《中國石拱橋》等大量的科普文章。

　　二、關于《中國石拱橋》的創作（茅以升）

　　《中國石拱橋》一文，是1962年我發表在《人民日報》上的一篇散文，后來被選入初中語文課本，至今仍在沿用。

　　近幾年來，有不少中學教師來信或來訪，向我反映課堂講授中的一些情況。教育家葉蒼岑教授也曾為本課備課的問題和我四次通信征詢意見。我所作的一些解答，有一部分轉載于有關語文教學的刊物中。現行語文課本，采集了各個方面的文章，知識面無比廣闊。從我接觸到的中青年教師中，深深感到他們對講授中的每一篇范文，是那樣字斟句酌地認真研究，一絲不茍。這種精神，使我深受感動。最近，鄭州《教學通訊》編輯部的同志打算出一本《作家談中學語文課文》，要我談談創作經過。作家這個稱號，我不敢當，但由于上述情況，借此機會，回憶一下撰寫此文時的構思活動，如果對廣大語文教師所要求的教學效果有所幫助，自是有益之舉。

　　首先，本文寫的是中國的石拱橋。石拱橋是我國傳統的橋梁三大基本型式之一。石拱橋這一體系，又是多種多樣的。本文所寫的這兩座橋，乃是千百萬座石拱橋中杰出的代表之作。幾千年來，石拱橋遍布祖國山河大地，隨著經濟文化的日益發達而長足發展，它們是我國古代燦爛文化中的一個組成部分，在世界上曾為祖國贏得榮譽。迄今保存完好的大量古橋，可為歷代橋工巨匠精湛技術的歷史見證，顯示出我國勞動人民的智慧和力量。一座古橋，能經得起天災戰禍的考驗，歷千百年而不壞，不僅是作為古跡而被保存，而且仍保持其固有的功能不變，可以稱作奇跡。當然，還應歸功于歷代的辛勤修繕，這類修繕活動又往往是出自民間的愛橋護橋，這一社會風尚，在我國橋梁史上，有不少故事，是值得傳頌的。我國素有多橋古國之譽，這種史的觀念和數量上的概念，以及有實物可觀的直覺印象，都是為理解中國石拱橋所須涉及的知識面。如果抽掉這些生動史實，則不僅內涵空虛，一兩座孤立的軀殼，又能說明什么問題呢？

　　其次，石拱橋在我國橋梁發展史上，出現較晚，但它一經出現，便得到迅猛發展，即使在1880年近代鐵路公路橋梁工程技術傳入中國以后，它仍然保持其旺盛的生命力，結合現代的工程理論和新的建筑材料，取得了更大的發展。本文所介紹的兩座橋，趙州橋已歷時一千四百年，盧溝橋雄踞在湍流奔突的永定河上，也經歷了近七百年，它們都稱得上雄偉堅固，迄今仍保持著初創風貌，可以通行重車，在中外石橋中是罕見的。趙州橋敞肩式的創造，早于西方七個世紀，它們之所以能夠經久不壞，說明設計與施工是符合科學道理的。再如趙州橋的淺基礎、短橋臺，不少現代工程師表示驚嘆，因為經過多次地震洪水而屹立無恙，這決不是偶然的。唐張嘉貞的《石橋銘序》中所云：“制造奇特，人不知其所以為。”這一評價，幾乎和20世紀工程界學者異口同聲，技術高超，于此可見。本文在大量史實中，用“用料省，結構巧，強度高”，來概括古代石拱橋技術上的成就，這是古今中外橋梁以及任何建筑物所一致追求的目標，在6世紀初，我國的能工巧匠發揮智力，大膽創新所取得的光輝成就，是值得自豪的。

　　再次，跨水架橋，意境之美，雕琢裝飾，千姿百態，也是體現我國審美觀的一種民族傳統。建筑不論大小，工藝必須精益求精，如同一幅畫圖，不許有一處敗筆。自從石窟造像盛行，古代石工，都有一套過硬本領，都具有一定的美工水平，趙州橋的欄板，盧溝橋的石獅，都以藝術珍品而聞名于世，這也是中國石拱橋在藝術方面一個可取的傳統，對于現代石拱橋裝飾也還存在著深刻的影響。

　　中國的石拱橋，在古代有一定的成就，在今天仍有發展的前景，過去有用的東西，今天仍在起著作用，因此，它是一份珍貴的遺產，顯示著我國勞動人民勤勞勇敢和卓越才能。我們在現代橋梁事業中，必然能夠取得更大的成就。

　　（選自《課文分析集》，廣東教育出版社1984年版）

　　三、理貫辭達，簡樸淡雅──讀《中國石拱橋》（章佩）

　　《中國石拱橋》是一篇介紹石拱橋知識的說明文。作者于簡樸的說明和淡雅的情趣之中，處處流露出對勞動人民的智慧和力量的贊美，對祖國悠久文化和新社會制度的歌頌，十分感人。全文簡樸淡雅，理貫辭達，不失為說明文里的一篇佳作。

　　從全文的結構來看，這篇文章采用了有總述有分述的方法：先概括說明石拱橋的外形、結構和功用；接著，用例證說明和特征說明的方法，以趙州橋和盧溝橋為例，分別說明它們的獨特構造和高度藝術水平；最后又綜述解放后我國橋梁事業，尤其是石拱橋的新發展。以文章主體即介紹兩橋的部分而論，總是以橋的地理位置、修建時代和功用，直說到橋的每一具體特點及其作用。全文條分縷析，井然有序。這種明晰的條理，是客觀事物自身各種關系的如實反映，也表明了作者對所說明對象的深刻明白的認識。

　　簡樸固非易事，更難能可貴的是，《中國石拱橋》一文于簡樸說明之中融入描繪，于條理之中富于變通。例如，文章開頭一段介紹石拱橋的外形，先以“石拱橋的橋洞成弧形，就像虹”一句，極簡潔而形象地點明石拱橋的外形特色；然后，緊承“就像虹”三字，從古代神話和我國詩人作品中，進一步說明“雨后彩虹”和拱橋之間的聯系，并把拱橋比作“臥虹”“飛虹”，把水上拱橋形容為“長虹臥波”，動靜結合，構成了一幅色彩鮮艷、形象生動的風景圖，給人留下十分深刻的印象。這完全不同于一般干巴巴的說明文字，分明是一段優美的寫景散文了。

　　“穩”而多“變”，文字方顯得灑脫。這從本文介紹趙州橋和盧溝橋的不同層次布局中可見一斑。介紹趙州橋，著重說明它“是世界著名的古代石拱橋，也是造成后一直使用到現在的最古的石橋”。突出其修建年代之古，突出其使用時間之久，并由此而引出了一大段特點說明，介紹其設計完全合乎科學原理和巧妙的施工技術。而介紹盧溝橋，除了一般說明它的修建年代、堅固等情況外，則更側重在介紹藝術上的價值和在中國人民斗爭史上的紀念意義。這樣，于“大同”之中顯現“小異”，于平穩之中又見起伏，避免了雷同、呆滯的弊病。

　　條理清晰，富于變通，說明描寫，相互交融，使人感到簡樸之中含蘊著淡雅的韻趣。這是《中國石拱橋》一文的一大特色。

　　《中國石拱橋》在語言運用上的簡樸，突出表現在洗練、明快上。作者以嚴肅的科學態度，或說原理，或引古籍，或舉數字，或作比喻，樸實無華，明白曉暢。全文語句十分簡短、明快，讀來自然上口，毫無佶屈聱牙之感，真如古人所說：“信筆寫出，無一字一句吃力，卻無一字一句率易。”可謂簡樸之至。
 

　　 歡迎使用手機、平板等移動設備訪問中考網，2025中考一路陪伴同行！>>點擊查看