2.自由問辯(30分)

　　考官根據考生闡述過程中存在的問題，或設計方案中涉及的有關知識進行提問，由考生進行回答。

　　三、評分辦法

　　1.考官從科學性、創(chuàng)新性、可行性等方面對考生的設計方案進行評分，同時考察學生的思辨能力。

　　2.評分依據

　　評價維度答辯表現所占分值得分總分

　　科學性研究的方法合理正確，依據的理論科學可靠，論證推理符合邏輯。20

　　創(chuàng)新性有獨到的見解，在解決問題的方法、數據的分析和使用、工具(設備)的設計或使用方面有改進和創(chuàng)新。30

　　可行性有清晰、可行的實施(操作)步驟或制作方法。20

　　思辨能力①問題分析：能理解考官的問題并做針對性的回答;

　　②表達能力：語言流暢，能清楚地表達自己的觀點;

　　③邏輯思維：回答有條理性，不存在前后觀點矛盾。30

　　第二部分航空航天模型

　　一、考核方式：筆試+制作+操控

　　二、總成績=筆試成績*30%+制作成績*25%+操控成績*45%

　　1.筆試。以選擇題和問答題的方式，主要考察考生的基本科學素養(yǎng)(約占70%)、航空航天模型知識(約占30%)。測試時間40分鐘，滿分100分。

　　2.制作。“輕騎士”橡筋動力滑翔機競時測試，器材和工具由招生學校提供。制作開始后，3分鐘內如發(fā)現器材有問題，可請示考官更換，不得私自更換器材，一經發(fā)現，取消成績。考生現場完成制作，制作時間為20分鐘(含調試時間)，考生可以制作1-2部模型飛機，具體規(guī)則見附件。

　　3.操控測試。考生依照招生學校招收項目，報考固定翼方向的考生測試項目為：仿真遙控飛機繞標競速(卡博2.4G固定翼飛機)、報考多旋翼方向的考生測試項目為：遙控直升機障礙測試(天戈2.4G直升機)。以上器材由考生自行準備，測試所用模型及電池均使用指定的專用器材。測試所使用的遙控器統(tǒng)一使用“三圈霸道”電池。允許使用膠水、膠帶對模型進行必要的加強，但模型原部件及原材質(包括機翼、尾翼、機身、電機、螺旋槳、起落架、機輪、卡鉤、動力橡筋、彈射棒、配重物、遙控設備、模型原配的電池種類和電壓及容量等)不得取消和更換，部件的投影面積不允許改變(舵面不在此列)。一經發(fā)現測試使用的模型不合格，裁判有權要求參加測試的學生更換器材，測試結束后，組委會將隨機抽查模型，一經發(fā)現參與測試者使用的模型原部件及原材質不符合要求，則取消該生的成績。具體規(guī)則見附件。

　　數換算計算方式：第一名100分，第二名的得分=(第二名的成績)/(第一名成績)*100，依次類推。

　　附1

　　“輕騎士”橡筋動力滑翔機測試規(guī)則

　　一、器材：“輕騎士”橡筋動力滑翔機。

　　二、計時：

　　1.自模型出手開始計時，模型觸地停止計時。其留空時間計時可超出比賽時間。

　　2.發(fā)生以下情況應停止計時：模型飛行過程中脫落零部件或解體，任一零部件觸地時;模型碰到障礙物墜落觸地時;模型著陸前，測試考生接觸模型。

　　3.模型飛行過程中，在障礙物上停止前進運動或飛出視線，應停止計時;模型如被障礙物遮擋，10秒鐘內重新看見模型繼續(xù)飛行，應連續(xù)計時。

　　4.除項目細則中有特殊規(guī)定外，航空模型競時項目每輪最長測定時間為60秒，航天模型每輪最長測定時間120秒。

　　5.以留空時間記錄成績，留空時間精確到0.01秒。

　　三、比賽時間：

　　每輪測試時間為3分鐘，自進場點名開始計時。每輪測試時間均包含入場后的準備時間。橡筋動力項目允許測試選手進場后提前繞橡筋。

　　四、成績評定

　　測試進行兩輪，取留空時間最長的一輪為最終成績。

　　分數換算計算方式：第一名100分，第二名的得分=(第二名的成績)/(第一名成績)*100，依次類推。

　　附2

　　遙控直升機障礙測試

　　一、器材：天戈2.4G遙控直升機

　　二、測試辦法：場地設置(見圖1)

　　三、比賽時間：每輪比賽測試選手測試時間為2分鐘。運動員點名進場后將飛行器擺到起飛基地螺旋槳開始轉動即開始計時，模型著陸終止計時，每位測試考生有2次機會。

　　四、比賽方法

　　測試選手操縱模型依次完成各飛行科目。每輪以模型依次完成各飛行科目所得分之和為該輪比賽成績。允許測試選手跟隨模型操縱。五、飛行科目順序、要求及計分

　　1.起飛——模型自基地起飛，完成得10分;

　　2.穿越山洞——直升機從基地飛往山洞：①直徑0.7米的圓環(huán)，高度1.25米，分值20分;②直徑0.5米的圓環(huán)，高度1米，分值30分;③直徑0.35米的圓環(huán)，高度1.5米，分值50分。每次穿越山洞機頭必須正對前進方向，且每次穿越須和比賽場地設置的順序方向一致;

　　3.穿越時空隧道——直升機穿越寬1.52米、高0.78米、長1.12米、中間有立桿的“M形隧道”，單向得50分，雙向得100分;

　　4.高臺停機觀景——直升機著陸在高山平臺上并停留至槳葉不動：①低平臺直徑0.6米，高度0.5米，分值30分;②中平臺直徑0.5米，高度1米，分值40分;③高平臺直徑0.4米，高度1.5米，分值50分;

　　5.飛越高山——直升機飛越直徑為1.5米、高2.0米的半圓形山門：①繞左右半圓形桿飛行1圈各得30分，模型從上部飛越開始;

　　6.著陸——直升機返回基地：①著陸在直徑0.25米圓圈內得50分;②著陸在直徑0.6米圓圈內得30分;③著陸在直徑0.6米圈外的基地內得10分。基地面積1.5米×1.5米。著陸壓線按低分值計分;

　　7.科目2和4的飛行得分，參賽選手須從低分值向高分值順序完成，放棄低分值后不能補做。

　　六、成績評定

　　每輪以模型完成各飛行科目中的項目所得分之和為比賽成績，如分數相同則按照完成時間最短名次居前。考生分數換算計算方式：第一名100分，第二名的得分=(第二名的成績)/(第一名成績)*100，依次類推。
 

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