新冠肺炎疫情發生以來，各地交通運輸部門紛紛采取措施，加強公路保通保暢，助力疫情防控。面對當前疫情防控形勢，地方采取了哪些保通保暢措施？效果如何？高速公路堵不堵？記者近日走訪了京滬高速公路多個出入口。

　　車流量增加暫未出現長距離擁堵

　　2月18日9時許，在京滬高速濟南港溝收費站，記者看到，車輛有序駛入、駛出車道。港溝收費站站長王樹忠說，近期車流量有所增加，但未出現長距離擁堵。

　　“隨著企業陸續復工，進入濟南的小客車數量持續增多，為提高通行效率，收費站成立了現場交通聯防組，多部門聯動開展信息審核、測溫等工作，保障車輛便捷通行。”王樹忠說。

　　為了更好地服務疫情防控工作，保障經濟持續健康發展，經國務院同意，交通運輸部于2月15日印發通知，明確從2月17日0時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。

　　新沂東收費站位于蘇魯交界處，是北方車輛經京滬高速進入江蘇的主要入口。18日上午11時許，正值通行高峰，收費站出口處排起了長龍，處于緩行狀態。

　　“在新沂東收費站口，過境車輛測體溫后放行。免收高速公路通行費后，車流量明顯增加，雖然過檢時間有限，但整體等待時間仍然較長。”江蘇省交通綜合執法局京滬支隊第一大隊副大隊長辛濤說。

　　當日15時許，在G2京滬高速上海與江蘇交界的花橋道口，檢查站也排起了隊伍，記者目測有300米左右，現場的交通執法隊員說，如果順利通過檢查，車輛可在半個小時內通過道口。

　　“從2月12日開工到現在，我已經往返拉了3趟貨，總體感覺通行速度越來越快，沿途沒有出現道路阻斷的情況。”在花橋檢查站，經常跑山東濟寧至上海松江路線的貨車司機張格朋說。
 

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